Řetězový moc Stádlec

U obce Stádlec v jižních Čechách najdete poslední empírový řetězový most v České republice, který je také ojedinělým mostem tohoto druhu v Evropě. Most je 157 metrů dlouhý a 6 metrů široký a bývá častým cílem turistických procházek, cykloturistiky a oblíbeným objektem pro fotografy.

Historie

Původně byl most postaven přes Vltavu v Podolsku na silnici z Tábora do Písku v letech 1847–1848 českobudějovickým stavitelem Josefem Lannou podle návrhu Ing. Bedřicha Schnircha. Před stavbou Orlické přehrady na počátku 60. let byl most památkově rozebrán a přenesen k obci Stádlec, aby nedošlo k jeho potopení. Zde byl v květnu roku 1975 znovu vybudován na silnici přes řeku Lužnici.

Díky své unikátní konstrukci byl v roce 1989 prohlášen národní kulturní památkou a dodnes slouží veřejnosti.

Technické údaje

• Celková délka mostu: 157 m
• Světlá délka přemostění: 86,26 m
• Šířka mostu: 6 m
• Šířka průjezdného profilu: 3,82 m
• Dovolené zatížení: 1,5 t

Konstrukce

Most je zavěšen na dvou dvojitých prohnutých řetězech, které jsou spojeny s dřevěnou mostovkou vertikálními táhly. Řetězy jsou protaženy otvory ve dvou kamenných pylonech ohraničujících most a zakotveny do vyzděných kamenných bloků.

Zajímavosti

• Při demontáži byla nalezena schránka s dobovými dokumenty
• Přemístění mostu bylo technicky náročné a unikátní v evropském měřítku
• Most patří mezi nejvýznamnější technické památky České republiky

Tento most je ideálním místem pro milovníky historie, turistiky a cyklistiky a je jednou z nejvýznamnějších technických památek v České republice.